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高速公路收費明年迎來新標(biāo)準(zhǔn) 8座9座客車降為1類 貨車按車（軸）型收費

所屬分類：時事熱點    發(fā)布時間：2019-08-31   作者：admin
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       近日，交通運輸部辦公廳印發(fā)了《關(guān)于貫徹<收費公路車輛通行費車型分類>行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JT/T489-2019）有關(guān)問題的通知》。新的車型分類做了哪些調(diào)整，哪些車輛將由此受益，昨日，省高速公路收費中心進行了相關(guān)解讀。

       新增“專項作業(yè)車”大類

       據(jù)了解，新的《收費公路車輛通行費車型分類》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，主要做了三個方面的調(diào)整，首先，在車輛類別體系方面，由此前的“客車、貨車”兩類，變?yōu)椤翱蛙?、貨車、專項作業(yè)車”三類，新增“專項作業(yè)車”大類，解決了專項作業(yè)車沒有統(tǒng)一收費規(guī)則的問題。

       其次，1類客車分類界限值，核定載人數(shù)由7人修訂為9人，將8座、9座小型客車由原2類客車降為1類客車，與車輛注冊登記分類標(biāo)準(zhǔn)保持一致。

       此外，載貨汽車由此前的“按額定載質(zhì)量進行車型分類”修改為“按照總軸數(shù)、車長和總質(zhì)量進行分類”。其中，兩軸載貨汽車車長小于6米且總質(zhì)量小于4.5噸的為1類貨車，車長大于等于6米或總質(zhì)量大于等于4.5噸的為2類貨車；三至六軸貨車分別為3類、4類、5類和6類。

       貨車收費方式改變

       隨著分類標(biāo)準(zhǔn)的改變，2020年1月1日起，貨車的收費方式也將由計重收費變?yōu)榘窜嚕ㄝS）型收費，全國所有封閉式高速公路收費站對貨運車輛，都將全面實行入口不停車稱重檢測，全面禁止違法超限超載車輛駛?cè)敫咚俟贰?/span>

       據(jù)了解，目前我國高速公路普遍實行貨車計重收費，主要目的是為避免車輛“大噸小標(biāo)”，并通過經(jīng)濟手段遏制超限超載，保護人民群眾生命財產(chǎn)和公路基礎(chǔ)設(shè)施安全。由于計重收費需要停車稱重，一定程度上影響了收費站通行效率和貨車ETC推廣。

       隨著我國治超工作的持續(xù)深入推進，高速公路嚴(yán)重違法超限超載得到有效遏制。在此情況下，將貨車計費方式由計重收費調(diào)整為按車（軸）型收費，有利于貨車安裝使用ETC，實現(xiàn)不停車快捷通行，促進物流業(yè)提速增效。

       不增加貨車通行費總體負(fù)擔(dān)

       《收費公路車輛通行費車型分類》實施后，收費標(biāo)準(zhǔn)是否需要重新核定？據(jù)介紹，新分類實施后，所有客車的通行費收費標(biāo)準(zhǔn)都不需要調(diào)整。其中，8座和9座的小型客車還將由2類客車調(diào)整為1類客車，將減少通行費支出。同時，新增的專項作業(yè)車大類，也需要明確具體收費標(biāo)準(zhǔn)。

       此外，由于貨車計費方式由計重收費調(diào)整為按車（軸）型收費，其收費標(biāo)準(zhǔn)需要相應(yīng)調(diào)整。隨著收費標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整，如何確保不增加貨車通行費總體負(fù)擔(dān)？據(jù)介紹，交通運輸部已經(jīng)會同相關(guān)部門部署各地，嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定，組織開展貨車通行費收費標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整測算工作，要求在相同交通流量的條件下，確保不增加貨車通行費總體負(fù)擔(dān)，確保每一類收費車型在標(biāo)準(zhǔn)裝載狀態(tài)下的應(yīng)交通行費額均不大于原計重收費的應(yīng)交通行費額。

       目前，各地正在對收費系統(tǒng)和收費車道進行升級改造，并按照規(guī)定程序重新測算車輛通行費收費標(biāo)準(zhǔn)。新的《收費公路車輛通行費車型分類》收費標(biāo)準(zhǔn)將于2020年1月1日起在全國范圍統(tǒng)一執(zhí)行。

       本文轉(zhuǎn)載自人民網(wǎng)，如有侵權(quán)請聯(lián)系我們刪除，聯(lián)系電話：17792756567。